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在减速带两边的***各有一个小孔，是安装孔，用膨胀螺丝将减速带固定到路面上的。所以当车辆碾压减速带时***受力的地方是安装孔位，先撕裂的部位也是连接孔位，于是减速坡脱落，钢钉露出。导流线一个或者几个白色的V型线或者斜纹线区域，表示车辆必须按规定路线行驶，不能压线或者越线行驶，一般设置在一些交款的马路或者交叉路口。一颗颗钢钉突出路面会着刺破车轮轮胎。造成这种情况的主要因素是偷工减料，用回收橡胶在添加大量低成本的添加剂，材料强度大大下降。要避免这一问题，就要使用天然橡胶，不使用回收橡胶。不添加大量低成本的添加剂。连接孔位内衬钢板，并相互连接。

减速带很大程度减少了各交通要道口的事故发生，使路面稍微拱起以达到车辆减速目的，是交通安全的新型专用设施。方向机横拉杆球头间隙过大，我们可以升高车辆，用手抓住车轮两侧用力左右摇动，检查旷量，假如横拉杆球头工作良好的话是摇不动的。汽车在行驶中既安全又起到缓冲减速目的，提高交通道口的安全。过减速带的方法，这个是减少震动的方法。车子底盘和减震系统都是考虑四轮一起受力的，所以过减速带时尽量四轮一起通过，要不减速慢行过去，要不就直接加速快行过去都可以。

减速带也叫减速垄，是安装在公路上使经过的车辆减速的交通设施，形状一般为条状，也有点状的，材质主要是橡胶，也有是金属的，一般以***黑色相间以引起视觉注意，使路面稍微拱起以达到车辆减速目的，一般设置在公路道口、工矿企业、学校、住宅小区入口等需要车辆减速慢行的路段和容易引发交通事故的路段，是用于减速机动车、非机动车行使速度的新型交通专用安全。只要在路面干燥时完成标线施工，事后再下暴雨对标线质量影响也是微乎其微。